配重鐵是將金屬熔煉成符合_要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程。配重鐵是現代機械制造工業(yè)的基礎工藝之一。 配重鐵是人類(lèi)掌握比較早的一種金屬熱加工工藝,已有約6000年的歷史。
有些鑄件因特殊要求,還要經(jīng)鑄件后處理,如熱處理、整形、防銹處理、粗加工等。 配重鐵是比較經(jīng)濟的毛坯成形方法,對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟性。如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及_的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件 ,如燃汽輪機的鎳基合金零件不用配重鐵方法無(wú)法成形。另外,配重鐵的零件尺寸和重量的適應范圍很寬,金屬種類(lèi)幾乎不受限制;零件在具有一般機械性能的同時(shí),還具有耐磨、_、吸震等綜合性能,是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機器制造業(yè)中用配重鐵方法生產(chǎn)的毛坯零件,在數量和噸位上迄今仍是_多的。
輕重工業(yè)配重鐵可以用于不同領(lǐng)域的不同產(chǎn)品上面做配件,充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重鐵不_于應用在大型機械設備上同時(shí)也廣泛應用于各個(gè)行業(yè)里,比如用在工程機械中,例如挖掘機配重鐵、叉車(chē)配重鐵、裝載機配重鐵、起重機配重鐵;一般拉貨的拖拉機,貨物過(guò)沉,要在車(chē)頭或車(chē)尾放入配重鐵來(lái)提高輪胎的摩擦力進(jìn)而增加牽引力,我們日常使用的固定電話(huà)聽(tīng)筒里也都普遍使用配重鐵來(lái)增加手感重量等等。還有電梯的配重塊;
配重鐵更廣泛應用于小家電、玩具等領(lǐng)域。這些領(lǐng)域配重鐵的有的是為了保持自身重心的平衡穩定,有的則是為了彌補產(chǎn)品本身重量過(guò)輕起到增加重量及手感的作用。同時(shí)這些領(lǐng)域應用配重鐵有時(shí)也是一種更合理的設計選擇和更經(jīng)濟的方法應用。